Нацкомфінпослуг на 30% підвищила ліміти виплат по «автоцивілці». Про це йдеться в розпорядженні регулятора № 538 від 9 квітня, яке було зареєстровано в Мін'юсті 22 травня, але ще не вступило в силу.

Нацкомфінпослуг збільшила розміри страхових сум за договорами автоцивілки.

Виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, збільшені з 100 тис. До 130 тис. Грн, а за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю, - з 200 тис. До 260 тис. Грн, повідомляє Ліга: Закон.

З початку перевірки в автоматичному режимі наявності і дії страхових сертифікатів «Зелена карта» при перетині кордону на виїзд українськими автовласниками (з 8 лютого 2019 роки) Державна прикордонна служба України повернула через відсутність поліса 11,3 тис. Од. автомобілів.

«Таким чином, приблизно 6,5% автовласників намір перетнути кордон на виїзд без чинного страхового сертифіката" Зелена картка ", констатується прес-служба Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).

На території невизнаної «ДНР» вводять «своє ОСЦПВ» Парламент невизнаної «ДНР» прийняв в «двох читаннях закон», який зобов'язує автовласників страхувати свої транспортні засоби, пишуть Новости Донбасса.

24 травня, Народна рада розглянула і прийняла законопроект «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів», який передбачає обов'язкову участь «ДНР» в статутному капіталі компанії-страховика, встановлюючи мінімальний розмір частки, що належить ДНР.

За даними Служби фінансовго нагляду в 2018 році, на частку автокаско в Польщі довелося 20.52% від загального обсягу валових ризикових премій, тоді як частка ОСЦПВ склала 37.52% всіх премій.

На думку регулятора, пише XPRIMM, страховим компаніям необхідно ретельно проаналізувати процес виставлення рахунків, переглянути процес обробки претензій і відносини зі страховими посередниками, а також клієнтами, як фактор, що визначає реалістичну оцінку майбутнього рівня претензій і операційних витрат, і, отже, необхідний розмір тарифів автострахування.