Середній термін врегулювання страхових вимог за шкоду майну, заявлених по обов'язковому страхуванню цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (від моменту ДТП до останньої виплати), у ІІ кварталі 2018 року склав 89 днів, що на чотири дні більше, ніж в І кварталі 2018 року, свідчать дані сайту Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).

Здобувач ліцензії на страхову діяльність має відповідати обов'язковим критеріям і нормативів достатності капіталу та платоспроможності, ліквідності, прибутковості, якості активів та ризиковості операцій, і дотримуватися інші показники і вимоги, що обмежують ризики по операціях з фінансовими активами, встановлені законами або нормативно-правовими актами Нацкомфінпослуг.

Не встигли українці відійти від банкопаду, як те ж саме запустять на страховому ринку. Там гряде нова перебудова, і в зоні ризику опинилося більше половини діючих страхових компаній - 150-180 з 283 структур з ліцензією. Таку оцінку в інтерв'ю дав член Національної комісії з регулювання ринку фінансових послуг Олександр Залєтов, прогнозуючи наслідки від нових вимог до СК. Його відомство оприлюднило їх ще два місяці тому, а заробили вони з 3 серпня.

Нацкомфінпослуг посилює вимоги до платоспроможності страхових компаній України Мін'юсті зареєстровано розпорядження Нацкомфінпослуг про затвердження Положення про обов'язкові критерії та нормативи достатності капіталу та платоспроможності, ліквідності, прибутковості, якості активів та ризиковості операцій страховика.

Як повідомив Член Нацкомфінпослуг Олександр Залєтов, документ готувався в відповідно до міжнародного досвіду та в тісній співпраці з представниками об'єднань страховиків і актуаріїв.