Автовласники зможуть перевірити в онлайн- реєстрі посередників , торгуючих « автоцивілкою ». Моторне ( транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) відкрило всім бажаючим доступ до реєстру страхових агентів , які мають право продавати поліси обов'язкового страхування цивільно- правової відповідальності автовласників ( ОСЦПВ). Отримати інформацію про посередників можна на сайті МТСБУ www.mtibu.com.ua.
Ввівши в пошукову систему ім'я та прізвище агента або його ідентифікаційний код або код ЄДРПОУ , автовласники зможуть дізнатися , які договори ( міжнародну або внутрішню «автоцивілку» ) той має право продавати , з якою компанією співпрацює і як давно.
За відомостями бюро , база даних знаходиться в стадії активного наповнення . На 16 грудня о неї були внесені 5,5 тис. страхових посередників . Агент , який отримав сертифікат від страхової компанії і внесений до єдиного реєстру МТСБУ , відповідає ряду вимог , серед яких - відсутність судимості , раніше виявлених фактів шахрайства , негативної історії у відносинах з клієнтом і т. д.
Створення інформаційного реєстру допоможе навести порядок на ринку , де зараз панує повний хаос. По-перше , страховики сподіваються , що після створення бази агентів на ринку припиниться демпінг .
По-друге , наявність реєстру зробить більш прозорим оборот бланків ОСЦПВ (у базі фіксуватиметься , скільки бланків і під якими номерами закріплені за тим чи іншим агентом).
По-третє , допоможе клієнтам переконатися , що посередник має право торгувати полісами від імені певної компанії . Факти фальсифікації , підробки договорів продавцями і просто відвертого шахрайства зараз буденне явище .
«Часто агенти заявляють компанії , що втратили бланки договорів , а насправді продають їх автовласникам. У цьому випадку вони не віддають гроші страховику , а залишають собі . У результаті клієнти отримують замість повноцінного захисту папірець , яка годиться лише для того , щоб пред'явити її співробітнику ДАІ при необхідності. І тільки після ДТП з'ясовується , що договір страхування був недійсний. У цьому випадку винуватцеві аварії доводиться відшкодовувати збиток зі своєї кишені » , - розповідає генеральний директор СК « Allianz Україна » Гаррі Андреасян .
З цієї причини відсоток відмов виплат по « автоцивілці » зараз непомірно високий. Хоча закон передбачає дуже обмежений перелік випадків , коли компанія може не відшкодовувати збиток по ОСЦПВ , частка відмов у середньому по ринку стабільно перевищує 10 %.
До цих пір, навіть якщо шахраїв ловили на гарячому , вони могли влаштуватися на роботу до іншого страховика . Перевірити «історію» посередників не могли ні страхові компанії, ні клієнти.
« Тепер це можна зробити набагато простіше. Якщо будуть виявлені факти зловживань і несумлінної поведінки агента , інформація буде заноситися до реєстру . У такому випадку посередникам заборонять працювати як мінімум в одній із страхових компаній. Це стане свого роду « чорною міткою » для агента і сигналом про його непорядність для решти СК » , - пояснює заступник генерального директора СК NGS Сергій Бурбель.
