Пройшли два тижні з тих пір, як страхові компанії почали страхувати цивільну відповідальність водіїв на випадок ДТП по-новому - з використанням поліса тільки одного типу, а не трьох типів, як раніше, і європротоколу, що дозволяє врегулювати дрібні ДТП без виклику ДАІ. Але, як з’ясувала «Сьогодні», для водіїв поки помінялося лише те, що виросла ціна поліса на 100-200 гривень (у зв’язку з тим, що він тепер розповсюджується не на конкретну особу, а на будь-якого водія, що сів за кермо даного автомобіля, означає ризик ДТП вище) і застрахованим разом з полісами почали видавати бланки європротоколів. При цьому страховики самі признаються, що... поки не радять клієнтам ними користуватися. «Головна проблема - Держфінпослуг офіційно не затвердила максимальну суму виплат, є тільки проект, вивішений на їх сайті: у 2011-2012 роках не більше 10 тисяч гривень, з 2013 року - не більше 25 тисяч гривень (твердження планують не раніше грудня. - Авт.), - розповів нам начальник управління реклами страхкомпанії «АСКА» Дмитро Калішевський. - Тому надійніше діяти по-старому: навіть коли винні ви, треба викликати ДАІ, сплатити потім через суд штраф, але бути упевненим, що страхова покриє збитки. Є ще один момент: якщо ваш автомобіль застрахований по КАСКО (а це всі машини, куплені в кредит), у будь-якому випадку необхідно викликати ДАІ, європротокол працювати не буде».

За словами директора по зв’язках з громадськістю страхкомпанії «Лема» Олени Прівалової, поки Держфінпослуг не затвердив ліміт відповідальності, по європротоколу нічого виплачувати не буде. «Та і звернень таких до нас поки не було», - затверджує Прівалова. А в деяких страхкомпаніях європротоколи не видають зовсім: одні через те, що до цих пір бланків немає, інші упевнені, що європротокол дійсний тільки з полісом нового зразка, а він ще не затверджений Моторним (транспортним) страховим бюро України (МТСБУ). Правда, це все відмовки. «Європротоколи треба видавати і до старих бланків, які дійсні до 19 вересня 2012 року», - говорить керівник прес-служби МТСБУ Ольга Стесина».