Після того, як в Україні з’явилася законна можливість оформляти ДТП без залучення інспекторів ДАІ, швидкий і зручний Європротокол так і не отримав очікуваного популярності.

За деякими даними страхових компаній, із загального числа зареєстрованих дорожньо-транспортних пригод на дорогах країни на частку оформлених за спрощеною схемою доводиться не більше 5%. Однією з основних причин такої непопулярності можна вважати обмеження страхової суми - на рівні 10 тисяч гривень. І що примітно, в Росії, де картина з європротокол не на багато краще і з тих же причин, вже всерйоз задумалися над тим, як можна змінити ситуацію. Адже на кону, як мінімум, хоч якесь зняття гостроти питання пробок, які дуже часто виникають в місцях, де автомобілі, що потрапили в дрібне ДТП, перегороджують проїзд, поки водії, які не довіряють європротоколу, чекають прибуття інспекторів.

На даний момент російські депутати працюють над змінами в законодавстві, які торкнуться саме перегляду страхових сум по європротоколу - зрозуміло, в бік їх збільшення. Пропоноване збільшення - мінімум в два рази, з 25 тисяч рублів до 50 тисяч. А для Москви, Санкт-Петербурга і областей двох російських столиць страхова сума може бути збільшена ще більше - до 400 тисяч, щоправда, для цього пропонується законодавчо закріпити наявність в беруть участь у ДТП транспортних засобах відеореєстратора і системи навігації. Очікується, що такі поправки будуть затверджені ще до кінця нинішнього року - зі спірних моментів, які залишилося утрясти, залишається хіба що питання про те, на кожному чи автомобілі, що потрапив у ДТП, повинні бути реєструючі засоби або достатньо буде їх наявності хоча б на одному авто.

До слова, крім завдання підвищення популярності європротоколу, впровадження на автомобілі систем навігації повинно позитивно позначитися і на зниженні смертності на автомобільних дорогах. Служби екстреної допомоги зможуть отримувати тривожний сигнал від таких систем в автоматичному режимі, що обов’язково підвищить оперативність реагування.