Ексклюзивне інтерв'ю генерального директора Моторного (транспортного) страхового бюро України Володимира Шевченка агентству "Інтерфакс-Україна".

- У МТСБУ розроблено законопроект, покликаний якісно змінити ринок ОСАЦВ. У чому його основні ідеї?

- Цей законопроект готувався протягом п'яти років, але у депутатів минулого скликання не вистачило політичної волі втілити ці ідеї в життя. Ми сподіваємося, що Верховна Рада в нинішньому складі погодиться з необхідністю цих змін і прийме цей законопроект. Зупинюся на трьох найбільш важливих моментах. Перший - запровадження електронного поліса. Це дозволить протягом двох років піти від паперових полісів, вблагати процес продажу, ввести більш жорсткий контроль за виконанням страховиками ліцензійних умов. Бланки полісів більше не будуть загублені, вся інформація буде зберігатися в центральній базі даних МТСБУ. По дорозі впровадження електронного поліса пішло багато європейських країн і це зручно споживачеві. Програма «Електронний поліс» вже розробляється, але, на жаль, зміни до Закону ще не внесені. Сподіваємося, що скоро це станеться. Другий блок питань стосується введення так званого «прямого врегулювання». Це величезний крок до усвідомлення страховиками важливості процесів підвищення лояльності до клієнта і до усвідомленості самих клієнтів у виборі страховика. Сьогодні людина, якій завдано збитків у ДТП повинен дізнатися, поліс якій страховій компанії є у ​​винуватця, і звертатися в чужу для себе компанію, з якою у нього немає договірних відносин. Не всі компанії лояльні до чужого клієнту, адже він приніс їм збитки, а не страхові премії. Пряме врегулювання докорінно змінить механізм виплати. Потерпілий буде звертатися не в страхову компанію винуватця, а в ту, де укладений його договір ОСАЦВ. Ми знаємо, що «пряме врегулювання» підвищить якість обслуговування клієнтів і знизить терміни виплат. Адже у клієнта можуть бути й інші договори страхування в цій компанії, і затягувати з термінами страховику буде невигідно, щоб не втратити клієнта. Крім того, клієнт буде усвідомлено підходити до вибору страховика і не гнатися за дешевими пропозиціями. Система подальших взаєморозрахунків між страховиком винуватця і потерпілого буде контролюватися МТСБУ.

- Найбільше обурення з боку споживачів викликає механізм виплати за боргами компаній-банкрутів. Він буде переглянутий?

- Так, і це третій найбільш важливий момент. Сьогоднішнє законодавство вкрай несправедливо до людини. Порядок, за яким клієнт може отримати виплату тільки після закінчення процедури банкрутства і закриття ліквідаційного балансу займає кілька років. Це профанація страхового захисту. Страховики єдині в думці, що потрібно міняти механізм, орієнтуючись на потреби клієнта. Тому в розробленому законопроекті ми запропонували почати виплати потерпілим за рахунок фондів МТСБУ відразу ж після відкликання в страховика ліцензії на ОСАЦВ або відкриття справи про банкрутство. Такий підхід покаже реальну турботу держави і страхових компаній про клієнта.

- У липні підвищені ліміти ОСАЦВ, чому Бюро наполягає на їх щорічному перегляді?

- Ліміт відповідальності за договором ОСАЦВ складає 50 тис. грн це трохи більше $ 2 тис. А заміна бампера в RangeRover коштує 120 тис. грн. Покриття за полісом ОСАЦВ не вистачить навіть на половину цієї суми. Людина потрапив в ДТП і завдав шкоди дорогому авто в такій ситуації не відчуває себе захищеним. Верхня межа збитку постійно зростає, адже курс долара виріс, подорожчав ремонт автомашин, адже запчастини імпортуються з-за кордону. Зробивши ОСАЦВ обов'язковим видом страхування, держава поклала на нас, страховиків, відповідальність за правильне розвиток цього соціально важливого виду страхування і такий поліс повинен гарантувати клієнтові повноцінний захист. Крім того, в Україні прийнята програма приведення законодавства України у відповідність з директивами ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ. І згідно з цією програмою протягом 8 років ми повинні прийти до європейських лімітам відповідальності ОСАЦВ по, а це EUR1,2 млн. Підвищення лімітів відбуватиметься поступово щороку. Перегляд тарифів відбуватиметься у разі зростання збитковості, але ні про яке підвищення страхових тарифів до кінця цього року не йдеться.

- Оцініть фінансовий стан страховиків?

- Протягом чотирьох років працює об'єктивна оцінка фінансового стану страховиків, так званий «світлофор». Компаній, що мають серйозні проблеми, меншість. Крім того, з 1 квітня МТСБУ ввело практику сплати додаткових гарантійних відрахувань у фонди Бюро, залежно від збитковості страховика, якості врегулювання страхових подій і скарг. Це заходи раннього реагування, коли ми випереджувальним наступ фінансових проблем у страховика і формуємо за його рахунок фонди до того, як у компанії почнуться проблеми. З 32 страхових компаній, яких був нарахований додатковий внесок протягом цих трьох місяців, тільки одна компанія - СК «Україна», не впоралася з цими вимогами. Сенс у тому, що якщо страховики не платять клієнтам вчасно - вони повинні платити додаткові внески до фонду Бюро. Це нововведення позитивно вплинуло на фінансову дисципліну в більшості компаній.

- Нещодавно закінчилася перевірка ревізійної комісії. Які її результати?

- Перевірка проводилася за квартал я +2015 року, також були перевірені регламентні виплати за 2 014 рік і перший квартал нинішнього року. Фінансових порушень не виявлено. Звіт комісії і протокол підписаний усіма членами ревізійної комісії. Існують окремі зауваження щодо порушення процедур обліку деяких елементів активів і пасивів за минулі періоди, але вони не носять характер фінансових порушень, і над виправленням кожного зауваження ми працюємо. Також незабаром ми отримаємо результати аудиторської перевірки МТСБУ за 2014 рік, яку провела компанія Deloitte.

- МТСБУ обіцяло провести кадрову реформу. Як зміниться підхід до кадрової політики?

- Чисельність штату МТСБУ за останній рік зменшилася на 15%. Ми також маємо намір проводити відкриті конкурси на заміщення вакантних посад, щоб знайти на ринку кращих фахівців. Незабаром буде відкритий конкурс на посаду заступника генерального директора МТСБУ з питань ринку внутрішнього страхування. Кулуарних призначень не буде. А коли будуть прийняті розроблені нами законодавчі зміни, це автоматично призведе до зменшення штату та оптимізації функцій і процесів Бюро. Частина операцій можна буде віддати на аутсорсинг.

- На зборах МТСБУ було ухвалено рішення публікувати звітність страховиків, що входять в МТСБУ. Поки навіть НФУ не публікує ці дані. Навіщо вам це?

- Клієнт повинен отримувати об'єктивну інформацію про стан страховика, з яким укладає договір. Очевидно, що «світлофор» - це відмінний індикатор якості роботи компаній, але запити і очікування суспільства виросли. Тому за підсумками півріччя вже Найближчим часом ми почнемо публікувати розгорнуті дані по Фінансові всім страховикам МТСБУ. Деякі компанії, звичайно, можуть відмовитися це робити в односторонньому порядку. Думаю, що таких буде мало, або не буде взагалі, бо всі розуміють, що відкритість - єдиний шлях до клієнта.

Володимир Шевченко, генеральний директор МТСБУ