Цінова боротьба на страховому ринку України поступово йде в минуле, і все більшого значення набуває рівень сервісу, яким страховики завойовують клієнта.
Перш за все, мова йде про якість врегулювання страхових випадків. Адже саме те, як швидко компанія здатна вирішити проблеми страхувальника і компенсувати завдані збитки, і буде найкращою для неї рекомендацією.
В принципі, за швидкістю врегулювання (мова в даному випадку йде про КАСКО) страхові компанії домоглися хороших результатів. Виплати за багатьма страховими випадками здійснюються протягом 5-7 днів. Але це аж ніяк не межа. І страховики давно вивчають можливість впровадження механізму віддаленого врегулювання, який добре зарекомендував себе в країнах Західної Європи, де за статистикою мало не кожен другий страховий інцидент врегулюється без явного втручання страхової компанії.
Як це відбувається? Та дуже просто. Суть віддаленого врегулювання полягає в тому, що клієнт, який потрапив в ДТП, звільняється від необхідності їхати на огляд пошкоджень, збирати якісь довідки і документи. Його автомобіль прямо з місця аварії відправляється на гарантійне або найближчим партнерську СТО, а потерпілий на час ремонту отримує підмінне авто.
Таким чином, страхувальник виграє подвійно. Замість того щоб в нетерпінні чекати рішення про виплату, він вже через кілька днів отримує назад відремонтований автомобіль. При цьому ніяких поїздок в страхову компанію, експертиз та іншої тяганини. До того ж, клієнт через персональний веб-кабінет або мобільний додаток може відстежувати, як просувається ремонт його автомобіля.
І все ж, українські компанії масово систему віддаленого врегулювання запускати не поспішають. Для цього потрібні чималі інвестиції. Плюс до всього, подібний механізм підходить лише для тих страхових випадків, де немає великого збитку або тотального знищення авто, а вина сторін очевидна. Тоді компанія може прийняти рішення про виплату без суду і детального розслідування. Також не варто забувати про ризики шахрайства. Навіть в розвинутих країнах до 10-15% виплат потрапляє в руки нечесних страхувальників. І, на жаль, віддалене врегулювання дає можливість для різного роду махінацій. Найпростіший варіант - інсценування ДТП для того, щоб «залікувати» за рахунок страхової компанії ушкодження, які були завдані автомобілю колись давно.
Втім, експерти вважають, що вже через 2-3 роки ситуація може кардинально змінитися: для отримання виплати клієнту буде досить одного дзвінка на гарячу лінію страхової компанії. До того ж, можливості для вибудовування абсолютно нових за своєю ідеологією механізмів врегулювання величезні. І завдання страховика не тільки налагодити роботу свого бек-офісу таким чином, щоб клієнт отримував виплату в найкоротші терміни, а й мінімізувати обсяг збитків. Причому страхові компанії можуть робити це не тільки своїми силами (що для багатьох є проблемою на увазі обмеженості ресурсів для розробки і впровадження подібних рішень), але і віддавати частину функцій на аутсорсинг.
Хороший тому приклад - супутникова система безпеки Benish GUARD і телематика BEinSURE від компанії Benish GPS. Перший продукт вирішує для страховика проблему зростання збитковості, оскільки Беніш Гард забезпечує комплексну і, головне, ефективний захист автомобіля. Більш ніж за 13 років, протягом яких ця система існує в Україні, не зафіксовано жодного угону. Крім того, вже близько трьох років Benish GUARD встановлюється найбільшими страховими компаніями в рамках продуктів КАСКО, щоб дати клієнтам додатковий захист.
