Минулий 2012 для страхового ринку України був відзначений змінами, яскравими подіями, не завжди позитивно роблять вплив на його роботу. Найбільш яскравими можна назвати зміну регулятора шляхом створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг (Нацкомфінуслуг), і кардинальні зміни в Моторному (транспортному) страховому бюро України. Одне і друге події призвели до "прихованим" змін правил гри на ринку.
ЗМІНА РЕГУЛЯТОРА
Основна складність полягала в тому, що процес створення нового регулятора дуже затягнувся. В результаті затягувалися рішення по отриманню та переоформленню ліцензій, реєстрацію правил страхування і т.д. Збереглася і виникла ще за попереднього регуляторі складна ситуація щодо реєстрації договорів перестрахування, особливо в першій половині року. В результаті цього, на думку міжнародних брокерів, відомі перестрахувальники стали згортати співпрацю з українським ринком, обмеживши його тільки до облігаторних договорів. Нові перестрахувальники ж не хочуть заходити на нього через політичну та економічну ситуацію в країні, слабкості вітчизняного страхового ринку.
Також незрозуміла для багатьох страховиків і міжнародних інститутів вибіркова позиція регулятора при видачі ліцензій на страхування сільськогосподарських ризиків і створення Аграрного страхового пулу. Влітку 2012 року набув чинності закон про страхування сільгоспризиків з державною підтримкою. Рішенням уряду на ці потреби з фондів Мінагропроду на страхування озимих врожаю 2013 було виділено 70 млн грн. Одна з умов страхування - наявність у компанії ліцензії на страхування сільгоспризиків і членство в Аграрному страховому пулі, який необхідно було створити.
З одного боку, все дуже просто: в Україні є близько 10 компаній, які постійно здійснюють аграрне страхування, однак тільки одна з них отримала ліцензію, друга трохи працювала на цьому ринку, для двох з них він новий. Ніхто з інших страховиків, також подали заяву на отримання ліцензії, до теперішнього часу не має її на руках. У той час як Аграрний пул вже почав роботу.
Ще однією особливістю нового регулятора стала активна чистка страхового ринку від "лежачих" страховиків. На початок року в Україні було зареєстровано понад 450 страхових компаній, причому на ТОП-200 із них припадає 99,4% загального обсягу платежів. Що роблять інші - загадка для всіх. Її і намагається вирішити регулятор, до кінця року виключивши з держреєстру інформацію про більш ніж 40 компаніях.
Завершивши реорганізацію ближче до кінця року, комісія активно почала вносити зміни до чинних нормативних та законодавчих актів, розробляти нові. Тому наскільки її робота буде сприяти успішному та стабільному функціонуванню страхового ринку, можна буде судити за підсумками 2013 року.
КОНФЛІКТ НАВКОЛО МТСБУ
Ще однією резонансною подією року для страховиків стали кардинальні зміни в МТСБУ, причому не тільки в його керівництві, але й у всіх напрямках діяльності. Вперше за всю історію цього об'єднання його очолила людина, що не має відношення до страхування, так би мовити "запропонований понад". Спадок йому дісталося непросте. Демпінг на ринку, що доходить до 60% комісійних. Банкрутство ряду страховиків, що мають значну частку як на ринку ОСАЦВ, так і "Зелена карта", що, враховуючи солідарну відповідальність його членів, могло суттєво підірвати не тільки ринок, але і фінансове становище класичних компаній. Однак самим несподіваним як для нового керівництва бюро, так і для всього ринку, стало небажання самих страховиків рятувати досить складну ситуацію з причини "перетягування ковдри" і особистих амбіцій ряду керівників. Результат - всі рішення по локомотивному виду страхування приймає координаційна рада, що складається наполовину з представників держави.
Все це призвело до того, що правила гри на ринку повністю міняються, без особливої участі страховиків. Поки це торкнулося "Зелена карта". МТСБУ взяло на себе обов'язок по управлінню резервами страховиків по даному виду страхування і врегулювання страхових подій. Не всі компанії погодилися з цим, а також з тим, що їм доведеться платити значні суми за проблемних колег. Три з них заявили про вихід з 1 січня 2013 року з системи "Зелена карта".
За словами керівника МТСБУ, істотні зміни планується провести і на ринку ОСАЦВ. Хочеться сподіватися, що коли для цього настане момент, страхові компанії все-таки оберуть президія бюро і почнуть брати активну участь у цьому процесі.
Як відіб'ються на ринку дані зміни, покаже наступний рік. Але однозначним є те, що проблеми, що виникли на ньому, що накопичуються протягом тривалого часу, назріли до того, що в будь-який момент могли призвести до великих труднощів.
З ЧИМ ПРИЙШЛИ ДО КІНЦЯ РОКУ
Позитивним є те, що ринок, незважаючи на таку непросту ситуацію, відпрацював стабільно і, за прогнозом деяких експертів, завершить 2012 із зростанням чистих премій з ризикового страхування близько 10%, життя - 35%.
Що стосується "моторного" страхування, то тут великих змін не відбулося. Обсяг платежів КАСКО зберігся на рівні попереднього року завдяки балансу між скороченням кредитних автомобілів і зростанням вартості поліса у зв'язку з підвищення ціни на автотранспорт в гривнях. ОСЦПВ і "Зелена карта" зростуть у середньому на 10%. Крім того, можна очікувати зростання по добровільному медичному страхуванню, страхуванню від нещасних випадків, страхування життя.
Особливістю ж минає, стало значне скорочення обсягу перестрахування більш ніж в два рази. Основними причинами стали зміни законодавства, зростання майже в два рази послуг з перестрахування, увеличившееся недовіру між учасниками ринку, що призвело скорочення внутрішнього перестрахування.
За всіма прогнозами, наступний рік буде непростим як для економіки країни, так і страхового ринку. Оптимізм вселяє те, що український страховий ринок все більше повертається у бік класичного страхування, що дозволить йому не тільки подолати труднощі, але і показати зростання.
