Слідом за СК "Інвестсервіс", яка днями втратила ліцензію на продаж автоцивілки, після численних порушень, ринок автоцивілки почнуть покидати й інші страховики. Моторно-транспортне страхове бюро на цьому тижні знову посилить вимоги до своїх членів, перш за все в частині продажу полісів "Зеленої карти".
Обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності - один з небагатьох сегментів, в якому страховики фіксують значимий ріст премій в останні два роки. За даними Моторно-транспортного страхового бюро (МТСБУ), за вісім місяців цього року обсяги продажів полісів ОСАЦВ виросли на 46%, практично до 1,5 млрд. грн. Боротися за такий ласий шматок ринку більшість страховиків воліють за рахунок цінового демпінгу. Однак орієнтація на залучення все більшої кількості клієнтів за рахунок невиправдано низьких цін ставить під загрозу платоспроможність самих компаній.
Черговим застереженням стала доля одного з членів МТСБУ - страхової компанії "Інвестсервіс", яку підвело "лояльне" ціноутворення при продажу полісів "Зеленої карти" (страхування відповідальності автовласників, які виїжджають за межі країни, і іноземних водіїв, які перебувають в Україні). Компанія не змогла розраховуватися за своїми зобов'язаннями, залишивши гарантійного фонду страхового бюро борг у розмірі практично 8 млн. грн. В кінці минулого тижня Державна комісія з регулювання ринків фінансових послуг, вивчивши ситуацію, що склалася, припинила СК "Інвестсервіс" ліцензії на ОСАЦВ і автострахування. "У них був перелік приписів на півсторінки і всі вони виконані не були", - повідомили в Держфінпослуг.
Як з'ясували "і" в МТСБУ, практично кожна п'ята компанія, яка є членом бюро, зараз знаходиться під пильним наглядом. "За підсумками моніторингу оцінки фінансового стану за другий квартал цього року у близько 30 страховиків були виявлені порушення різних нормативів і, відповідно, всі вони отримали приписи з вимогами їх усунути, - розповідає президент МТСБУ Володимир Романишин. - Останнім часом з'явилися дуже небезпечні тенденції, пов'язані з нездатністю повних членів Бюро виконувати свої зобов'язання перед іноземними партнерами за міжнародними договорами "Зелена карта".
Стурбованість МТСБУ станом компаній, що реалізують "Зелену карту", пов'язана з тим, що багато формували резерви, неадекватні високим лімітами відповідальності, встановленими в європейських країнах. На найближчих зборах страховиків - повних членів МТСБУ, яке відбудеться наступного тижня, планується затвердити план дій, спрямованих на посилення фінансової стійкості компаній. "Плануємо збільшення гарантійного внеску до фондів бюро з суми, еквівалентної EUR300 тис., до суми, еквівалентної EUR500 тис., - ділиться планами Володимир Романишин. - Також буде розглянуто питання щодо формування гарантійного внеску до фондів МТСБУ не на дату набрання бюро, а на кінець кожного звітного періоду, що убезпечить фонди від курсової залежності ".
Бюро також планує розширити перелік порушень, за які страховик буде позбавлятися права укладати договори "Зелена карта", і впровадити спеціалізовану облікову електронну систему, з якої будуть виписуватися поліси. Крім цього, на порядку денному - впровадження системи реєстрації страхових агентів та обов'язкова публікація звітних даних компаній на сайті бюро.
Учасники страхового ринку вітають нові жорсткості. "Ще торік МТСБУ ухвалило положення про моніторинг та оцінку фінансового стану страховиків - членів МТСБУ, проте, як показала ситуація з компанією" Інвестсервіс ", всіх цих зусиль явно недостатньо", - упевнений голова правління СГ "PZU Україна" Мачей Шишко. За його словами, є побоювання, що в найближчому майбутньому долю "Інвестсервіс" повторять ще дві СК, тому посилення контролю платоспроможності страховиків - членів бюро зараз просто необхідно для нормальної роботи ринку. "На жаль, після відходу з ринку" Страхових традицій "," Векселі "і" Галактики ", незважаючи на певні зусилля, все ще відсутній механізм попередження таких випадків", - погоджується президент Української федерації страхування (УФС) Олександр Завада.
Однією з нагальних заходів він вважає обов'язкове систематичне оприлюднення на сайті МТСБУ повної звітності членів бюро, за аналогією з тією, яка публікує сама УФС (49 різних показників). Прийдешні новації повинні допомогти очистити ринок. "Кількість членів бюро буде скорочуватися. Посилюються норми контролю і обмежується кількість полісів, що для багатьох фактично позбавляє сенсу залишатися в лавах МТСБУ", - конкретизує заступник директора з обов'язкових видів страхування СТ "Іллічівське" Юрій Волосюк. Якщо подивитися на Росію, резюмує експерт, то там багато компаній добровільно здають ліцензії, оскільки для них цей вид діяльності стає невигідним.
