Страховики накопичили масу боргів по автоцивілці. За оцінками експертів, невиконані (читай - безнадійні) зобов'язання компаній перед потерпілими в ДТП складають близько 100-120 млн. грн. У цю суму входять не тільки борги СК, юре є банкрутами, але і поки ще працюючих компаній, розорення яких - питання найближчого майбутнього (за оцінками страховиків, таких налічується як мінімум десяток). Виплати за компанію-банкрути зобов'язане проводити Моторне (транспортне) страхове бюро із спеціального гарантійного фонду, створеного якраз на такий випадок. Однак там не поспішають виконувати свої зобов'язання. Приміром, потерпілі досі не отримали відшкодувань ні за зобов'язаннями «Страхових традицій», скандально що закрилися ще в 2009 році, ні за боргами АСТ «Вексель» (офіційно визнана банкрутом у 2010 році), ні СК «Галактика» (розорилася в 2010 році). Одна з причин - тривалість процесів визнання страховиків банкрутами та їх ліквідації. Навіть якщо потерпілі встигають заявити свої вимоги і потрапляють в реєстр кредиторів, одержання виплати може зайняти кілька років.
Зате клієнти більш «свіжих» банкрутів - Української екологічної страхової компанії (Уеска) і СК «Інтертрансполіс» - отримали можливість повернути частину належних їм сум. Зокрема, факторингова компанія «Маркс.Капітал» за домовленістю з акціонерами компаній-банкрутів взяла на себе часткові зобов'язання по виплатах Уеска і «ІнтерТрансПоліс». Потерпілим може бути виплачено до 50% належної їм відшкодування. Згодом кредитор зажадає 100% виплати від Моторного бюро. «Часткова виплата відбувається за договором цесії: потерпілий підписує договір, відповідно до якого він поступається право вимоги на виплату« Маркс.Капіталу ». В обмін людина отримує від 30 до 50% належної йому відшкодування. Розмір компенсації залежить від складності справи та його перспективи », - розповів« k: »директор« Маркс.Капітал »Сергій Процик. За даними компанії, сума вже отриманих претензій по обов'язковому страхуванню цивільної відповідальності автовласників (ОСЦПВ), отриманих Уеска і «ІнтерТрансПоліс», становить близько 15-20 млн. грн. «Маркс.Капітал» виплатила постраждалим близько 5 млн. грн.
«У такій ситуації немає нічого ненормального. Ті, хто не хоче чекати повної виплати від МТСБУ, можуть отримати частину компенсації вже зараз. Ті, хто не згоден, будуть чекати визнання СК банкрутами і отримувати 100% виплат в Моторному бюро », - пояснює екс-президент Української федерації страхування Олександр Завада. Правда, існує один нюанс. Якщо виплат від МТСБУ доведеться чекати занадто довго, факторингова компанія може вдатися до альтернативного варіанту і зажадати компенсацію від самих винуватців ДТП. Юристи підтверджують, що шанси кредитора в цьому випадку високі. Є достатньо прецедентів, коли потерпілі, зневірилися отримати виплату від страховиків, подавали позови до винуватців та отримували гроші. За такою ж схемою може діяти і кредитор. «Факторингова компанія цілком може подати регресний позов як до МТСБУ, так і до винуватця ДТП, і виграти справу", - говорить старший партнер АК «Кравець і партнери».
