Скупий платить двічі, - ви до цих пір не вірить? Значить ви не купували китайський айфон, в'єтнамські кросівки і дешеві поліси ОСАЦВ. Скільки наші громадяни обпікалися на всяких знижки і дешевих товарів, все одно спрага халяви і безкоштовного сиру перемагає. Великою популярністю користуються сайти і агенти привертають увагу своїми великими знижками по ОСЦПВ.

Сподіваюся, що з прийняттям нового закону «Про страхування» ці сайти і агенти просто зникнуть. А поки, як вони самі кажуть, «... ми заробляємо гроші». Платити адже за зобов'язаннями не їм, а потерпілому потім шукати довго цю компанію або вибивати у неї страхове відшкодування, коли її позбавляють ліцензій або її визнають банкрутом. Так було з уже відомими компаніями, які збанкрутували і на слуху у всіх: «Українська екологічна страхова компанія», «Добробут», «Інвестсервіс», «ІнтерТрансПоліс», «Райп» ну і остання «хороша» компанія «Лафорт». Всі ці компанії платили своїм агентам дуже великі комісійні, від 50% до 60% від страхової премії. Звичайно, в таких умовах агенти навперебій пропонували знижки 25% -30%. А наші автовласники попадалися на такий гачок. Адже їх попереджали про це і віщували крах незагорами.

Сьогодні майже по всіх каналах ЗМІ показували «ошуканих» страхувальників. З одного боку їх шкода, все таки люди витрачали гроші, купували «на дорозі» поліси, у «чесних» з вигляду агентів. Брали квитанції, перевіряли свої поліси, цікавилися в інтернеті і в інших джерелах, договір якої компанії вони набувають. З іншого боку, все зрозуміло, що вони купувли поліси ОСЦПВ як можна дешевше, гналися за так званою «халявою», за полісами зі знижкою та оформленням за 5 хвилин.

У чому причина такого зневажливого ставлення наших громадян для своєї фінансової безпеки?

По-перше, на думку більшості наших громадян, вони поліс купують не для себе, а для ДАІ. Адже з ними нічого не може трапиться і навіть якщо трапитися платити все одно будуть не їм! В той же час ДАІ вже не відповідає за контроль наявності поліса ОСЦПВ.

По-друге, багато громадян не вірять страховим компаніям, тому і шукають для себе поліс по-дешевше. На даний момент тільки два виходи з ситуації, що склалася на ринку ОСАЦВ.

1. Введення прямого врегулювання збитків, коли страховик, який продав поліс, виплачує потерпілому збиток, а потім вимагає компенсації збитку від страховика винуватця в ДТП. Тобто система по суті працює як КАСКО.
2. Жорстка регуляція страхових агентів, яка передбачена в проекті нового закону України «Про страхування».

А поки залишаються тільки надія, що коли-небудь наші громадяни навчаться думати і перестануть бути такими безтурботними .......