Фінансова криза вплинула на страховий ринок і виявив ряд назріваючих проблем, особливо в такому соціальному вигляді як обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАЦВ), зокрема погіршення якості і термінів врегулювання страхових випадків, наголошується в повідомленні Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), опублікованому на його сайт.
На думку бюро, така ситуація пов'язана з недостатністю в деяких страховиків фінансової міцності у зв'язку з нецільовим розподілом отриманих страхових премій, використанням демпінгу, як конкурентної переваги, що призводить до недоформування страхових резервів для виконання страховиків фінансової міцності у зв'язку з нецільовим розподілом отриманих страхових обов'язків по ОСАЦВ.
Бюро зазначає, що на початку 2012 року народні депутати-члени профільного Комітету Верховної Ради спрогнозували можливі проблеми на страховому ринку і запропонували внести радикальні зміни до закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Дані зміни були покликані попередити загрозливу ситуацію на ринку ОСАЦВ створення фонду забезпечення страхових виплат, в який будуть перераховуватися частина страхових премій, отриманих від продажу договорів ОСАЦВ.
Зміни до законодавства були опрацьовані у березні 2012 року і активно підтримані МТСБУ та ЛСОУ. На жаль, деякі учасники страхового ринку сформували іншу думку щодо внесених змін. У підсумку після прийняття у Верховній Раді закон був ветований і 5 листопада 2012 року набув чинності в чинній редакції без радикальних змін.
У грудні 2012 року керівництво МТСБУ і страховики-повні члени Бюро, оцінивши складну ситуацію на ринку "Зеленої карти", зрозуміли, що без радикальних змін існує загроза українській "Зеленій карті". В умовах відсутності законодавчої платформи, страховики виявили згуртованість і підписали угоду про формування фонду та створення механізму врегулювання всіх дорожньо-транспортних пригод на території країн системи "Зелена карта".
Цей крок був фактичним визнанням страховиками помилковості своєї колишньої позиції щодо радикальних змін в закон про ОСЦПВ. Впровадження запропонованих змін закріплено рішенням загальних зборів страховиків-членів МТСБУ 14 лютого 2013.
Вже в березня 2013 року превентивні заходи на ринку міжнародного страхування дали свій результат і управлінським комітетом ради Бюро міжнародної системи автострахування "Зелена картка" було прийнято рішення про відмову від введення санкцій відносно українського страхового ринку.
"На жаль, втрачено багато часу і, як наслідок відсутності своєчасно вжитих заходів, в 2012-2013 рр.. Проявилися проблеми з платоспроможністю таких страхових компаній, як ЗАТ" НФСК "Добробут", ПрАТ "СК" Лафорт ", ТДВ" СК "Райп ", ЗАТ" Міська страхова компанія ", ЗАТ" ІнтерТрансПоліс ", ЗАТ" УЕСК ".
На думку бюро, потребують необхідних змін в законодавстві та питання, пов'язані з діяльністю факторингових компаній, вплив яких на страховий ринок останнім часом особливо помітний. Фонди МТСБУ ніколи не були і не можуть бути джерелом збагачення фінансових посередників, чия активна діяльність по співпраці з проблемними страховиками може свідчити про їх зацікавленість в отриманні вигоди за рахунок банкрутства страховиків. МТСБУ пропонує споживачам страхових послуг утримуватися від співпраці з такими посередниками та інформувати Бюро про невиконання страховиками своїх безпосередніх зобов'язань за обов'язкової автоцивілки.
Аналізуючи ситуацію, яка утворилася, МТСБУ вважає введення необхідних змін до законодавства актуальним і важливим кроком до імплементації в Україні міжнародних стандартів страхування, і впевнене у розумінні та підтримці страховиками запропонованих радикальних змін.
"Це стане запорукою становлення цивілізованого страхового ринку в Україні, зміцнення довіри до нього і безумовного виконання страховиками-членами МТСБУ своїх зобов'язань за договорами внутрішнього і міжнародного страхування", - наголошується в повідомленні.
