«Не можу домогтися відшкодування збитку ні від страхової, ні від МТСБУ, ні від винуватця ДТП». - Киянин Сергій Сергєєв. Він потрапив у ДТП 10 травня 2012 року. «Не поспішаючи їхав додому в крайньому правому ряду. Попереду рухалося авто, я почав пригальмовувати до повної зупинки. І раптом відчув сильний удар в "зад" своєї машини. Як виявилося, в мій автомобіль врізалася Daewoo Nexia », - поділився читач« Грошей ».
Спочатку все дозволялося добре - поліс «автоцивілки» у винуватця ДТП був. Склали протокол, в ДАІ Сергію віддали права. Потім він отримав довідку для страхової винуватця про те, що винуватець ДТП - водій Daewoo. «Після поїхав до Міської страхову компанію (страхову компанію винуватця аварії. - Авт.). Написав заяву, подав необхідні документи. Залишилося: оцінка авто і рішення суду. Як тільки все виявилося на руках, знову вирушив до страховиків », - розповів потерпілий.
Але тут Сергія очікував сюрприз - страхова компанія виїхала з офісу. По телефону включався автовідповідач. Дзвінки в інші філії були також безрезультатними.
«Тоді я поїхав до МТСБУ (Моторно-транспортне бюро України), пояснив ситуацію, але мені відповіли, що такими питаннями вони не займаються, так як виплачують відшкодування тільки в тому випадку, якщо страхова збанкрутувала. І порадили подати в суд на винуватця ДТП », - продовжив розповідь Сергій.
За грошима - до суду
Достукатися до Міської страхову компанію дійсно неможливо. Кореспондентам "Денег" зробити цього так і не вдалося. Щоб прояснити ситуацію, ми звернулися до Нацкомфінпослуг та МТСБУ, які є регуляторами ринку страхування автоцивільної відповідальності.
Відповідь на запит «Грошей» з Нацкомфінпослуг так і не встиг до публікації статті. А ось в МТСБУ пояснили, що вони мають право застосовувати заходи впливу тільки до тих страховим компаніям, які є членами МТСБУ. «І не виконують своїх зобов'язань, встановлених статутом бюро», - пояснили «Грошам» в Бюро.
Але вся проблема в тому, що Міська страхова компанія ще 7 вересня 2012 була виключена зі складу членів МТСБУ через заборгованість фонду бюро. Тому звернутися в МТСБУ за допомогою можна буде тільки після того, як страхову компанію оголосять банкрутом, і буде сформований реєстр кредиторів.
Як показує практика, після процедури банкрутства швидко отримати виплату майже неможливо. «Формування всіх документів може зайняти невизначену кількість часу, так як кожен випадок індивідуальний», - повідомили "Грошам" в МТСБУ.
Що стосується поліса «автоцивілки» Сергія Сергєєва, то зараз він вважається дійсним, так як ДТП сталося до моменту виключення Міський страхової компанії з членів страхового бюро. Єдине, що порадили «Грошам» в МТСБУ, так це подати на страховика до суду.
Не він один
Природно, Сергій Сергєєв - не єдиний, кому не вдалося отримати виплату від зниклої компанії. Страхувальники, які ніяк не можуть домогтися відшкодування від Міський страхової компанії (ДСК), об'єднуються в соціальних мережах. Приміром, на Facebook створено групу «Проти ГСК», в якій зараз 115 осіб з усієї України. Потерпілі вже зверталися не тільки безпосередньо до страховика, а й до регуляторів - МТСБУ та Нацкомфінпослуг.
Численні позовні заяви страхувальників, відправлені за попереднім місцем реєстрації ГСК - у Приморський районний суд міста Одеси, були залишені без розгляду, через те, що 12 липня 2012 страховик змінив місце реєстрації та ліквідував відокремлені структурні підрозділи в м. Києві, Львові, Іллічівську. Зараз потерпілі звертаються з позовом за новою адресою реєстрації компанії - в Будьонівський районний суд міста Донецька.
«Беручи до уваги масовий характер зазначених порушень з боку Міський страхової компанії, страхувальникам також слід організовано звернутися до правоохоронних органів із заявами про вчинення посадовими особами СК майнових злочинів. У сукупності, зазначені правомірні способи впливу істотно збільшують ймовірність здійснення виплати », - порадив« Грошам старший юрист МЮФ Integrites Денис Киценко.
Ініціюємо банкрутство
У прокуратурі, куди також зверталася ініціативна група страхувальників ГСК, їм порадили ініціювати банкрутство СК. Для цього потерпілим потрібно зібрати безспірних вимог, визнаних рішенням суду, на суму 300 мінім. з / п.
Організувати це справа не так вже просто. Для початку необхідно провести судову роботу про стягнення заборгованостей. Потім, за наявності сукупних вимог на встановлену суму, подавати заяву про банкрутство. На момент підготовки номера до друку потерпілим вже вдалося «зібрати» 286 тис. грн.
Тобто потерпілому в будь-якому випадку необхідно подати позов до суду проти компанії. «Адже саме наявність вступило в силу рішення суду про стягнення суми заборгованості буде підставою для подальших дій», - говорить Денис Киценко.
Причому, судитися варто саме з компанією, а не з винуватцем ДТП. Розраховувати на те, що суд зобов'яже його виплатити відшкодування, не варто. Адже винуватець формально виконав свої зобов'язання - придбав поліс цивільної відповідальності у компанії з діючою ліцензією. Проте його можна вказати в позові співвідповідачем.
«Винуватець ДТП, що застрахував свою відповідальність, може бути зобов'язаний відшкодувати шкоду лише в частині, що перевищує страхові виплати», - пояснив «Грошам» партнер АК «Скляренко та партнери», адвокат Андрій Сидоренко.
21 березня 2013 Нацкомфінпослуг призупинила дію ліцензії Міський страхової компанії.
Ліцензіїї
Протягом 2012-2013 р. р. зі складу МТСБУ було виключено 7 страхових компаній: «Укрнафтотранс», «Металург», «Континент», «Інтертрансполіс», «Лафорт», Міська страхова компанія, «Добробут».
Що робити, якщо СК не виплачує відшкодування за полісом ОСЦПВ?
Крок 1
З'ясовуємо, за якою адресою офіційно зареєстрована СК - на сайті Нацкомфінпослуг або МТСБУ.
Крок 2
Подаємо в СК безпосередньо або поштою (цінним листом з увeдомленіем про вручення) необхідні для відшкодування шкоди документи:
- Поліс страхування (копія);
- Паспорт (копія)
- Ідентифікаційний код (копія довідки);
- Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (копія);
- Документ, що підтверджує винність (копія);
- Довідку з ДАІ (при необхідності, копія);
- Якщо необхідно - експертну оцінку про розміри збитків (копія).
Крок 3
Звертаємося до контролюючого органу - Нацкомфінпослуг з вимогою застосувати до СК санкції та перевірити своєчасність здійснення страхових виплат з її боку.
Крок 4
Звертаємося до суду з позовом про стягнення зі страхової компанії суми заподіяної шкоди.
Крок 5
Після отримання судового рішення звертаємося до виконавчої служби.
Крок 6
Об'єднавши вимоги з іншими страхувальниками, ініціюємо процедуру банкрутства.
Увага: поки страхова компанії не буде оголошена банкрутом, отримати виплату від МТСБУ не вдасться.
Крок 7
Після початку процедури банкрутства передаємо документи, разом з рішенням суду, в МТСБУ.
* Процедура банкрутства і збір всіх даних може зайняти від року до двох років в кращому випадку. Тому аналізуючи страховий ринок України по автоцивілці в черговий раз водіїв закликаємо не укладати поліси в підозрілих Вам людей, агентів, що стоять на перехрестях, і роздають безпідставні знижки поза 30% просто так. "Дешевого сиру" в страхування немає, а результат буде один і той же - потерпілі не можуть отримати відшкодування, винуватець бігає по судах. Кому така дешевизна потрібна? Якщо це спричиняє масу негативу для самих же водіїв.
