Агенти , які продають поліси ОСАЦВ в мобільних офісах на Окружній стали визначною пам'яткою багатьох великих міст . Агенти слабо підготовлені , ніде не реєструвалися , не сертифіковані , не отримували ліцензій , як це зроблено в усіх цивілізованих країнах , але розхвалювали свої компанії , які платили їм великі комісійні , які доходять до 50 % від вартості поліса. Тому ці агенти давали знижки від 20 % - до 30 % страхувальникам , які купили у них поліс ОСАЦВ. У результаті страховик показував у своїх звітах шалене зростання премій щоквартально , але резерви під майбутні виплати були відсутні. Ось таким чином , позбулися ліцензій страхові компанії " Українська екологічна страхова компанія" , "Інвестсервіс" , "ІнтерТрансПоліс" , " Райп " , " Лафорт " , "Міська страхова компанія" . За останній час регулятор також позбавив ліцензій і права продавати поліси ОСАЦВ ще декількох компаній , які грішили величезними знижками , не маючи можливості накопичити резерви для майбутніх виплат. Це "Добробут" , " ТАСТ - Гарантія" , " Укоопгарант " .
Аналогічне може статися з ще низкою компаній , які демпінгують за рахунок надання своїм агентам великих комісійних . Це "Українська охоронно -страхова компанія" , " Українська транспортна страхова компанія" ( UTICO) , "Страховий капітал " , "Інкомстрах" , "Провіта" . А нашим громадянам слід нагадати народну мудрість , що " дешевий сир буває тільки в мишоловці " .
Такий демпінг в тарифах вже вплинула на ментальність страхових агентів. Вони стали диктувати умови роботи зі страховими компаніями : " Будемо з Вами працювати , якщо наші комісійні будуть не нижче 30 %". Також надходили директора представництв і філій в регіонах після банкрутства їх материнських компаній - йшли під дах тих компанії , хто пропонував більший розмір комісійних або відрахувань від зібраних премій на утримання офісу.
Наприклад , більшість філій і представництв розваленої страхової компанії " Провіта" , перейшло під крило " Української пожежно -страхової компанії " ( УПСК ) , рівень виплат у якої за даними 2012 року становить всього 31,82 % , 39- е місце. Подивимося за підсумками першого півріччя. Напевно , УПСК дасть різкий стрибок приросту премій за рахунок перехід директорів філій в цю компанію.
Отже, шановні водії: рекомендуємо Вам ретельно і відповідально ставитись до вибору страхової компанії, а не по принципу «де дешевше». Тарифи на «автоцивілку» у всіх СК однакові, лише рівень страхових виплат,тобто наскільки якісно і кількісно вони здійснюють страхові відшкодування, може бути підставою для конкуренції по «автоцивілці» між страховими компаніями, а не той хто запропонує меншу ціну. Лише МТСБУ встановлює тарифи на ОСАЦВ.
Такі «компанії-знижкарі» логічно, що не можуть відшкодовувати збитки по ДТП, а тому «лопаються» за рік-два. Кожен з нас має розуміти,що лише при дотриманні усін норм законодавства і цін, які встановлює держава можуть працювати надійні зразкові страхові компанії. І незважаючи на великий негатив і скептичне ставлення більшості населення в Україні є до 10 справді хороших СК. Але при загальній чисельності 415 СК, звісно ж важко зробити правильний вибір і не помилитись, а особливо коли Вам пропонують таку "солодку ціну".
Підсумовуючи вищесказане, хотіли б ще раз нагадати, шановні водії, що дешево і сердито у страхуванні не буває: яка ціна - така й послуга.
